主动披露制度新规解读

作者：华永诚报关公司日期：2023-10-17 08:27:16

主动披露制度新规解读，与国外领先的货运航空公司相比，中国航空公司不仅货机机队数量较少，而且整体货邮周转量也较低。在我国航空客运业务逐步攀升至世界前列的同时，航空货运起步较晚，重客轻货的思路让货运发展相对缓慢。　　根据国际航空运输协会发布的2020年《世界航空运输统计报告》，2020年全球航空公司中，三大航空公司的旅客周转在外贸交易中，国际物流是必不可少的一个步骤，而且非常重要。国际物流掌控好就把货物牢牢的握在手里，不怕货财两空。　　那么我们需要更清楚的了解国际物流的几种放货方式，一方面可以确保货物安全，另一方面可以通过不同方式及时把货送到客户手里，也就意味着能早日回收货款，避免资金周转困难。　　下面重点介绍国际海运今年以来，中国两大外贸重地珠三角、长三角先后受到疫情影响，我们自己知道，这半年有多么难！7月13日，海关总署发布了上半年我国外贸成绩单。以人民币计，今年上半年进出口总值人民币19.8万亿元，同比增长9.4%，其中，出口增长13.2%，进口增长4.8%。5、6月份迅速扭转了4月份增速下滑的趋势，以人民

主动披露制度新规解读

主动披露制度新规解读,关贸指南第六辑近期，海关总署发布了2022年第54号（关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告），同时废止2019年发布的161号公告，这也使得“主动披露”在外贸行业中成为了一个热门话题。

作为提升贸易便利化的一项重要改革措施，主动披露制度有利于形成海关监管水平提升的同时，也给企业提供了一定的自查自纠空间。

那么，让我们来看看通过这项政策变化能给企业带来哪些红利呢？什么是主动披露？主动披露是指与进出口货物有关的企业、单位自查发现其进出口活动存在少缴、漏缴税款或者其他违反海关监管规定的情形，主动向海关书面报告并接受海关处理的，海关可以认定其主动披露。54号公告与161号公告对比解读一、54号公告规定，进出口企业自涉税违规行为发生之日起六个月内向海关主动披露，主动消除危害后果的，不予行政处罚。而在161号公告中，这个期限为三个月内。二、54号公告规定，自涉税违规行为发生之日起六个月后一年以内向海关主动披露，漏缴、少缴税款占应缴纳税款比例30%以下的，或者漏缴、少缴税款在人民币100万元以下的，不予行政处罚。而在161号公告中，比例为10%以下，或涉税金额在人民币50万元以下。三、54号公告规定，“进出口企业、单位主动披露且被海关处以警告或者100万元以下罚款行政处罚的行为，不列入海关认定企业信用状况的记录。高级认证企业主动披露涉税违规行为的，海关立案调查期间不暂停对该企业适用相应管理措施”。而在161号公告中，标准为50万元以下。企业可以申请减免税款滞纳金54号公告进一步明确规定，企业的主动披露符合海关规定的，可以向海关申请减免税款滞纳金。增加主动披露申报海关54号公告规定企业的主动披露可以向报关地、实际进出口地或注册地海关现场递交申请；也可通过“互联网+海关”平台提交主动披露资料。54号公告效力时间公告自2022年7月1日实施，2023年12月31日失效。54号公告主动披露的适用范围只有涉税违规行为的主动披露才适用于“54号公告”，涉税违规行为是指违反海关监管规定影响税收征管的行为，如漏缴税款，少缴税款、影响国家出口退税管理等行为。小贴士值得注意的是，以下情况不能被认定为主动披露：（一）报告前海关已经掌握违法线索的；（二）报告前海关已经通知被稽查人实施稽查的；（三）报告内容严重失实或者隐瞒其他违法行为的。鉴于上述规定，我们建议企业全面加强合规管理，及时发现问题并予以解决。最新发布的54号公告，是海关总署推动外贸保稳提质，助力稳经济稳产业链供应链的重要举措之一，其适用范围为 “涉税违规行为” 。对于其他违反海关监管规定的行为，也建议企业及时向海关主动披露，海关将依法从轻、减轻处罚。

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