海运价格已经跌落神坛，天价运费时代已经结束

作者：华永诚报关公司日期：2023-10-06 08:16:56

海运价格已经跌落神坛，天价运费时代已经结束，进口许可证制度是国际贸易中的非关税措施之一，被世界各国广泛采用，对国际贸易的流向和方向产生了重大影响，了解进口许可证的管理要求，对于进口企业按照相关规定申请进口许可证并顺利通关具有积极意义。　　一、什么是进口许可证　　进口许可证是指商务部及其授权发证机构依法对实行数量限制或其他限制的进口货物颁发准予海关依职权保护进出口货物知识产权的流程　　1备案　　知识产权权利人就其知识产权向海关总署申请备案。　　2查发　　海关查获的侵权货物主要以侵犯商标权为主，通常采用瞒报、伪报、藏匿等方式企图蒙混过关。海关通过对申报商品进行风险分析，实施重点查验，对侵权货物藏匿高发区进行重点排查。　　3确权　　当海关依职国际空运费用国际空运费用是多少？有一定的国际标准吗？相信很多跨境物流卖家都会好奇，今天深圳百运国际物流就给大家介绍一下。首先，空运价格是有计费重量的：航空公司规定货物小而重时，按实际重量计算；货物大而重量小时，按体积计算。一批货物由几种不同的货物组成，从轻泡沫到重泡沫,计费重量按整批货物的毛重或总体

海运价格已经跌落神坛，天价运费时代已经结束,由于全球经济不景气，贸易前景不景气，运输需求下降，市场人气受到一定程度的削弱。

业内出现了航运物流运输市场已经见顶，航运价格已经跌下神坛，天价运费时代已经结束的观点。

在此背景下，包括集装箱船费、二手船价格、散货船运价、油轮价格在内的航运价格均较年初高点大幅下跌。　　1.集装箱船　　集装箱船一年日租金从今年上半年14.85万美元的高点，跌至9月底的92030美元，与今年相比，此外，今年2月，一艘租期为60个月的4254TEU巴拿马型集装箱船的日租金约为43250美元。半年后，另一艘同样租约和规模的船，日租金已降至3.9万美元，降幅约10%。　　过去两年，集装箱船的整体价值一直在稳步上升，但这一势头在今年8月戛然而止。随着集装箱运输市场供求关系的变化，集装箱船的价值开始下降。以二手船价格为例。一艘五年船龄的巴拿马籍集装箱船价格已从今年4月的1.18亿美元降至9月底的8960万美元，降幅达25%。　　新造船方面，新造超大型集装箱船均价从年初的2.81亿美元降至9月底的2.64亿美元，降幅约为6%。新造的亚巴拿马型船价格下降幅度最大，比年初下降了17.2%，为5147万美元。最贵的船型是集装箱船队主力巴拿马，其新造船价格仅比今年1月微降2%，至1.03亿美元。　　与此同时，班轮公司和船东对新造船的需求也有所放缓。这主要是因为2021年造船厂的产能已经全部被占用。2021年，新增集装箱船订单量达到创纪录的621艘，约390万标箱。　　正常情况下，新造船价格的下降会促使班轮公司和船东考虑建造新船。然而，必须满足市场需求，更换老化的船队，这使得市场对新造船的需求在过去24个月里前所未有。即使造船厂提高了新造船的价格，产能仍然面临压力。　　二、散货船　　与一年前相比，固定船龄为五年的各类散货船价值下降了10%至11%。虽然散货船价值在过去三个月持续小幅下降，但目前的价值高于历史中值，船型越小，其价值相对于历史中值的百分比变化越大。　　租金方面，最近三个月的数据显示，各类散货船的定期租船租金都有所下降。其中，好望角散货船的期租租金降幅最大，达到-30%。而且，与较小的散货船相比，好望角散货船的租金是最低的，每天13640美元。　　三、油轮　　在过去的12个月里，各类油轮的价值都在稳步上升。价值增长最大的船型是MR2油轮，价值增长了近50%，从2882万美元增长到目前的4245万美元。无论是近期还是过去12个月，MR2油轮的价值增量在油轮中排名第一。但从2022年8月至今，MR2加油机租金涨幅最低，占比24%。VLCC的房租涨幅最高，达到54%，这可能与之前VLCC的负收入有关。估值预测方面，2023年第四季度各类型油轮价值见顶后将回落。

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